最长！最重！最强！燕矶长江大桥主缆架设完成

2025 年 5 月 26 日，世界最大跨径四主缆悬索桥——燕矶长江大桥完成主缆架设。燕矶长江大桥主缆具有以下特点：长度最长：全桥四条主缆所有钢丝总长度约 33 万公里，足以绕地球赤道 8 圈。重量最重：主缆总重约 6.5 万吨，相当于在两塔之间吊起近 7 座埃菲尔铁塔（埃菲尔铁塔总重量约为 10100 吨）。拉力最强：大桥内缆抗拉强度 2100 兆帕，外缆抗拉强度 1960 兆帕，成桥阶段四根主缆总拉力达 28 万吨，可轻松拉起 6 艘中型航母。此外，燕矶长江大桥还是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，项目全长约 26 千米，主跨 1860 米，上层为高速公路，设计时速 100 公里，下层为城市快速路，设计时速 80 公里。主缆架设过程中采用了“白天牵引、夜间调索”的施工模式，历时 100 天完成全部主缆的架设。主缆架设完成，为后续钢桁梁吊装、主桥合龙等奠定了坚实基础。大桥建成后，将极大地便利黄冈和鄂州两岸居民的出行，对促进区域经济社会发展具有重要意义，如缩短黄冈到鄂州花湖机场的车程至 15 分钟，推动武汉鄂州协同发展等。