无人机两项强制性国家标准发布

xinwen.mobi · 发表于 2025-12-10 23:23:26

最近，无人机圈子出了两个硬性规定，直接关系到手头有无人机和想买无人机的朋友。这事儿说白了，就是为了管住那些“黑飞”的，让天上飞的无人机都能找到主，看得见轨迹。规定从2026年5月1号起就要正式实行了。

简单来说，这两个规定主要管两件事：

谁能飞？——给无人机上个“户口”。

谁在飞？——让无人机飞行时全程“被看见”。

下面就把这事儿掰扯清楚。

第一个规定：无人机不“上户口”，就是块废铁
第一个规定叫《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》。

到底要干啥？就是强制每台无人机都得实名登记，就像给车办牌照一样。登记的时候，得填清楚机主是谁、无人机啥型号、有啥唯一编号。

关键一招“锁死”：规定里有个狠招，没完成实名登记激活的无人机，根本飞不起来。而且，一旦以后取消激活了，无人机也会立刻失去飞行能力。这从根儿上就把没登记的“黑户”无人机给锁死了。

谁有责任？不光飞的人要登记，厂家和卖无人机的店也有责任。他们得在无人机系统里做明显的提示，并且把激活功能做进去。

第二个规定：无人机一上天，行踪全知道
第二个规定叫《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》。

到底要干啥？要求无人机从开机到降落，必须不停地往外“喊话”，把自己的身份、在哪儿、飞多快、啥状态这些信息，主动报给管理部门。

技术细节挺严：这“喊话”还不能只用一种方式。标准要求无人机得同时具备两种功能：一种是短距离广播，另一种是通过蜂窝网络或卫星等联网。而且信息更新很快，最少1秒就得报一次。

想蒙混过关？没门：规定还要求无人机得有防篡改的设计，飞行数据自己存下来，不能手动删除，最少要能存120小时的飞行记录。万一识别功能在空中坏了，无人机得能告警，并且自动悬停、返航或者降落。

不同的无人机，时间表不一样
这两个规定明年5月1号生效，但对已经买到手的无人机，给了一段缓冲时间，不用马上淘汰。

为了更清楚，可以看下面这个时间安排表：

特别提醒飞友：

手里有旧无人机的，留意厂家的升级通知，该去加装模块就去加装。

在2029年12月1日之后，所有不符合这两项标准的无人机，都将被禁止飞行。

以后买无人机、飞无人机，会怎样？
这两个规定一落地，影响不小：

对普通玩家：以后买新无人机，激活、登记会是必不可少的开机步骤。飞行时会更加规范，因为知道自己的飞机一直在“被关注”。

对行业：规矩清楚了，合法运营的物流、测绘这些公司能更安心地发展。那些想捣乱或者不注意安全的，空间就小了。

总的来说：天上飞的无人机管得更明白了，“谁在飞、飞哪儿了”一清二楚，公共场所和敏感区域的安全就更有保障了。

所以，手里有无人机的朋友，记得关注一下自己的设备是否符合要求；想买新机的，明年5月以后买的，就都是符合新规的了。规矩多了些，但换来的是更安全、更有序的飞行环境。

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